北京大興機場舉行第三次演練 新增兩大科目

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  北京大興機場舉行第三次演練 新增兩大科目

  

  北京8月16日電 (記者 周音)北京大興國際機場(以下稱“大興機場”)16日舉行投運前第三次綜合演練。此次演練首次全部開放航站樓五條指廊,模擬旅客數量相當于前兩次的總和。較前兩次演練相比,增加了航空器故障、行李系統故障兩大應急科目,開始初步壓力測試。

  當日9時,3191名模擬旅客攜帶3100件模擬行李陸續到達大興機場航站樓開啟本次演練的旅客流程。本次演練共有國際、國內82個班次的模擬航班。中國南方航空、東方航空、中國國航、首都航空、河北航空、中國聯合航空六家航司均加入了機組流程科目。

  演練過程中,模擬旅客們對辦理值機、海關申報、安全檢查、邊防檢查、登機等出港流程以及到達后海關衛生檢疫檢查、邊防檢查、行李提取、海關檢查等進港流程等環節進行了測試。

  本次演練開放了4條跑道,啟用了值機柜臺237個、登機口34個、安檢通道25條、出港行李分揀轉盤14個、行李提取轉盤20個,共計開放商業店面162家。演練科目覆蓋主流程8個、子流程32個,共計126項。

  值得關注的是,南航本次演練首次啟用大興基地新運控大廳中央決策島,以及地服公司、貨運、運指、機務、航食5個地面保障單位、8個協調席位,對航班運行實施協調與決策,有效檢驗南航北京樞紐在轉場投運后的運行指揮能力。預計到2021年,南航在北京樞紐將保障南航日均約420班進出港航班,本次演練共設計24個航班,涉及空客A380、A330等4種機型。

  東航在此次演練的重點科目——應急處置環節,針對航空器地面故障、行李系統故障等應急事件的處置進行了全面模擬,特別是首次飛機地面故障處置演練,這些項目均對參演人員的應急處置能力、綜合協調能力以及抗壓能力進行了綜合檢驗。

  據悉,大興機場采用放射構型,旅客進入航站樓通過安檢后,可以便捷到達登機口。同時,每條指廊的末端還分別設計了絲園、茶園、瓷園、田園以及中國園等五座中式庭院,總建筑面積約1萬平方米,巧妙呼應了“絲綢之路”的內涵。本次演練五條指廊的全部開放,意味著大興機場向“9·30”前投入運行又邁出了關鍵一步。(完)

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