加斯利:賽車調校可能是表現掙扎的催化劑

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  加斯利:賽車調校可能是表現掙扎的催化劑

  

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  法國站之后,加斯利備受壓力。霍納也暗示加斯利的成績與賽車的實際能力并不相稱。加斯利接受采訪時表示,車隊在自由練習賽和排位賽采用不同的調校可能是整個周末賽車掙扎的原因。

  加斯利在排位賽僅僅獲得第九,最終第11個沖過終點,依靠里卡多的受罰他才拿到第十和一個積分。“四輪的側滑都很嚴重,”加斯利解釋說,FP3很好,但是到了排位賽我們便開始掙扎,正賽也是如此。賽車的抓地力下降了很多,目前我還沒有答案。但我們肯定需要找到答案,”加斯利說。

  (考拉)

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