F1匈牙利站維斯塔潘奪職業首桿 勒克萊爾撞墻P4

{start}569006{end}

  F1匈牙利站維斯塔潘奪職業首桿 勒克萊爾撞墻P4

  

北京時間8月3日,2019賽季F1大獎賽第12站匈牙利站排位賽在亨格羅寧賽道結束。紅牛車隊的小維斯塔潘以1分14秒572的最快單圈創造賽道紀錄,奪得個人F1生涯首個桿位,同時也是F1歷史上第100位奪得桿位的車手。兩輛梅賽德斯車手博塔斯和漢密爾頓分列第二和第三位。勒克萊爾在Q1的時候失誤撞墻,不過最終仍獲得第四名的成績。

本站賽事是夏休期前的最后一戰,也是與德國大獎賽背靠背的一站比賽。已經有過33次承辦F1大獎賽經歷的亨格羅寧賽道,常被描述為“無圍擋的摩納哥站”,只因為它是慢速賽道之一,是一條由慢速彎和中快速彎組合而成的狹窄賽道,這條技術含量很高、充滿挑戰性的賽道對于車手們來說找到良好節奏非常重要。

在排位賽階段,賽車在這條賽道的平均時速只有200公里左右,而在蒙扎平均速度能夠超過250公里/小時。自由練習賽階段,在第一和第三次練習賽中漢密爾頓、小維斯塔潘和維特爾占據前三,而第二次練習賽由于下雨參考意義不大,加斯利和小維斯塔潘占據前二。“憨豆先生”阿特金森也出現在圍場內。

第一節排位賽:勒克萊爾撞墻紅牛最快

Q1時氣溫24度,賽道溫度接近43度,濕度52.5%,風勢不小,但降雨可能也因此很小。維特爾和博塔斯在最后一個彎都出現失誤側滑甩出了賽道,小維斯塔潘則以1分15秒817刷出了最新的賽道紀錄。勒克萊爾在進入一個彎時失控,賽車左后側撞到防護墻出現損壞,不得不進站維修。

最后階段,胡肯伯格沖出降級區,使得止步Q1的五位車手是拉塞爾,佩雷茲、里卡多、斯特羅爾和庫比卡。唯一進入1分16秒以內的小維斯塔潘居首,哈斯車隊的馬格努森則力壓兩輛法拉利占據第四。吉奧維納茲因為在5號彎有涉嫌阻擋斯特羅爾的可能被干事調查。

第二節排位賽:火星組選擇中性胎小漢最快

梅賽德斯使用中性胎最先出場,隨后紅牛和法拉利也是同樣的輪胎選擇,其余則是軟胎,值得一提的是勒克萊爾換上了尾翼可以繼續參賽,漢密爾頓刷出1分15秒548沖到第一。不過在維修通道,漢密爾頓差點追尾馬格努森。

最后階段,小維斯塔潘和兩輛梅奔都換上了軟胎再次登場,加斯利和兩輛法拉利則繼續使用中性胎。不過用軟胎的三人只是“虛晃一槍”,明天三大車隊都將是中性胎起步。胡博格、阿爾本、科維亞特、吉奧維納玆和馬格努森在Q2被淘汰。

第三節排位賽:維斯塔潘刷賽道紀錄奪職業首桿

Q3開始時,賽道溫度稍稍提升,風速則有所減弱。梅賽德斯依然是最快登場。漢密爾頓沖到第一后不久,博塔斯立即超了自己的隊友,而小維斯塔潘憑借第二計時段的流暢節奏,刷進了1分15秒以內,以1分14秒958暫時領先。最后一圈時賽道溫度降至39攝氏度,不過大車隊仍能夠刷新最快單圈。勒克萊爾提升成績,但很快又被博塔斯和漢密爾頓壓了下去。

小維斯塔潘則又刷最快單圈,最終是以1分14秒572的最快單圈鎖定了個人F1職業生涯的首個桿位,博塔斯落后0.018秒居次席,漢密爾頓和勒克萊爾分列第三、四位。列五至十位的依次是:維特爾、加斯利、諾里斯、小塞恩斯、格羅斯讓和萊科寧。(陶朗加)

責任編輯:

快速时时彩是官方彩吗