東川泥石流越野賽次日:陳峰上演超車大戲斬獲第2

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  東川泥石流越野賽次日:陳峰上演超車大戲斬獲第2

  

陳峰上演超車大戲斬獲全場第2 陳峰上演超車大戲斬獲全場第2

  10月4日,2019東川泥石流國際越野賽進行了SS1和SS2的激烈角逐,暴克電池龍行天下車隊的107號陳峰/王毅成以4小時18分17秒的總用時一舉斬獲全場第二名,169號王強/馬文科則是以4小時38分35秒的成績位列全場第六。

  盡管這只是首日的長賽段較量,但是東川賽道的殘酷性和暴虐性就已經展露無余,65臺參賽車輛僅31臺完賽,半數以上車輛都進入了百加俱樂部。

  今天SS1從陶家小河發車,109公里特殊賽段到達豆腐溝,下午SS2再從豆腐溝返回陶家小河,總共220公里的賽程,暴克電池龍行天下車隊做了充足的準備去應對今天的比賽,陳峰和王毅成從11位發車一路上演超車大戲,成功躋身全場第二位,可以說整場比賽跑得是酣暢淋漓,賽后陳峰表示,“今天的比賽我們是按照賽前車隊制定的計劃嚴格去實施的,在比賽中我們節奏控制得非常好,領航員的表現也非常棒,我們全程都很順利地完成了今天的比賽,而且成績比自己預期的還要理想,我們希望每天都能夠穩扎穩打,笑到最后。”

  今年龍行天下迎來了新的贊助商暴克電池,在給賽車安裝了暴克最新款智能鋰電池后,車手們在賽段中也特別關注了整個車輛的用電表現,陳峰在評價說,“暴克智能鋰電池對賽車動力性能的提升,對油門加速反應的變化都有了明顯的優化,雖然我們是第一次使用,但是在東川泥石流這樣殘酷的賽道里對產品進行檢驗,是暴克電池對產品品質的足夠自信,實戰檢驗的結果相信大家從我們的成績上也能看得到,東川的賽道充斥著顛簸起伏,河床爛路,泥石流賽道對車輛任何一個零部件的沖擊都是相當大的,暴克電池制造工藝的細節決定了產品的品質,賽車整場比賽頻繁涉水,在各種深水的浸泡下,我們電池的電量,性能都沒有任何衰減,沒有出現任何故障。我覺得能夠經歷東川泥石流這樣魔鬼賽道檢驗的產品才能說是真正的好產品。”

  作為車隊掌門人,陳峰在總結車隊今日整體表現時說道,“我們車隊今天可謂有得有失,主力車手馬淼因為車輛的問題沒有順利完賽,確實很遺憾,而169號車組王強/馬文科今天駕駛著我們的達喀爾版龍行海拉賽車,順利通過了號稱“拆車廠”的泥石流賽道的檢驗,全程表現也非常亮眼,希望他們能夠一天比一天更穩健,最終收獲好成績。”

  王強和馬文科今天從第八位發車,最終取得了全場第六的好成績,可以說是從排位賽以來每天都在穩步前進。在王強看來,這才僅僅是比賽的開始,還沒到發力的時候,所以他還是采取以穩為主的策略,而且這款全新的龍行賽車讓他在賽道里游刃有余,跑得非常輕松。值得一提的是,王強在今天的比賽里面還對云翔車隊的116號黃鳳革施以了援手,幫助他們的賽車脫困,盡管因此耽誤了一些時間,但王強并不介意,真可謂是將“友誼第一,比賽第二”的口號貫徹到底了。這種無私的精神也令大家紛紛對他們表示贊揚。

  (阿爾法)

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