福特最新研究表明:40% 的美國人對電動汽車認知有誤

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  福特最新研究表明:40% 的美國人對電動汽車認知有誤

  

  福特的一項研究表明,汽車購買者仍然需要了解全電動汽車的性質和優勢。根據福特研究的結果,圍繞電動汽車整體仍有很多錯誤信息。這在美國很突出,42%的美國人表示他們認為電動汽車仍然需要裝滿

  這項研究涉及來自美國,歐洲和中國受訪者的相當令人不安的結果,由公司全球總監Cannis公布,據該稱,在汽車購買者中“電動汽車可以做什么以及客戶認為他們能做什么”之間仍存在差距。這種差距涉及多個領域,從電動汽車的性能到車輛的一般所有權經驗。

  福特汽車公司接受調查的人中,超過90%表示他們不相信快速加速和良好的駕駛體驗是電動汽車的好處。不幸的是,考慮到保時捷Taycan這樣的高級電動車非常堅固,可以長時間駕駛,而像Model 3 Performance這樣的車輛通常會在賽道上完勝燃油車,如BMW M3。

  大約67%的美國人和68%的歐洲人也認為電動汽車無法牽引和拖運任務。考慮到該公司之前已經展示其F-150 EV原型拖曳超過100萬磅的貨物,這些發現對于福特來說是值得注意的。此外,近80%的美國人表示,由于極端天氣,他們不會選擇EV。將近65%的AWD車輛市場也不會考慮使用電動車。

  然而,也許最明顯的提醒主流汽車購買者和電動車之間的信息差距在于,福特的受訪者中有42%的美國人認為電動汽車仍然由汽油驅動。這種誤解背后可能有幾個原因,其中一個原因可能是混合動力車和插電式混合動力車,仍配備內燃機的車型被稱為“電氣化”車輛。

  Cannis表示,這種誤解的另一個可能原因在于消費者的習慣,因為即使是混合動力車和插電式混合動力車的車主仍然定期去加油站。因此,通過將汽車插入普通電子設備中來“填充”汽車的概念對于一些消費者來說似乎是不自然的。福特高管補充說,這種誤解是不幸的,因為對全電動車主的調查顯示,80%的電動汽車充電是在家中和工作場所完成的。

  福特高管關于電動汽車誤解的陳述是準確的。盡管生產電動汽車已有十多年,但始終如一地處理這種錯誤信息,因為公司及其車輛仍然經常被誤解。例如,特斯拉Model S Performance和Model 3 Performance是非常快速的轎車,但是找到一個認為車輛速度很慢的駕駛員并不難,“美化高爾夫球車。”總的來說,福特的努力理解關于電動汽車的市場脈搏是令人欽佩的,研究結果有望引導公司在不久的將來推出像F-150電動汽車這樣的電動汽車的戰略

(責任編輯:DF120)

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